弥补数智供应链短板
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加快人工智能等数字技术创新是《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》中的一项重点提出。当前,我国数智供应链正在快速发展。以人工智能、物联网、大数据为主要技术支撑,实现从制造到终端消费的数字智能全链路协同,为现代产业体系建设注入新动能。打造我班萨数字化、智能化供应链,正驶入创新突破、深度融合的快车道。数智赋能供应链从局部数字化向全域一体化转变,实现全链路数字测绘、智能决策、可视化管控的一体化关系。到2024年,我国工业重点轻环节数字化程度显着提升。数字化研发设计工具渗透率将达到84.9%。大量企业将实现网络合作,这充分体现了数字智能技术渗透和再生行业草细胞的能力。在产业协同方面,供应链优化的重点从内部优化扩展到跨组织、跨行业的生态互联。在价值重塑方面,供应链的主要目标是超越成本控制,转向更广泛的“降本、增效、提质、可持续”的多维度价值创造。我国数智供应链还面临一些短板,在战略协同方面,存在结构灵活性不足、错位问题,部分整合数智供应链的企业战略管理能力有待加强,资源配置有待优化。在数据管理方面,有效数据管理和使用标准化程度较低,跨境供应链流动面临诸多障碍。在技术赋能方面,缺乏融合生态,创新矛盾突出。数字化、智能化技术在供应链的嵌入和智慧应用场景的落地,受到技术融合困难、技术创新效率不够等制约,在生态互动方面存在碎片化等问题。联通基地有限,合作成本高。接下来我们需要有针对性地解决。一方面,我们改变了智能化管理的协作机制,正在构建坚实的数据安全防御体系。建立国家数字智能供应链枢纽平台,完善跨部门、多主体技术攻关、场景转换、生态培育合作机制。学习强化算力基础、工业级算法、数字孪生集成等主要方向,推动主要技术协议开放资源共享,构建物流机器人、智能仓库等兼容不同场景的灵活技术架构。建立智能中枢,实现供应链数据智能管控,融合区块链、数字孪生等技术,构建覆盖供应商、制造商和经销商。部署数据安全防御系统架构,满足库存共享、产能协同等业务场景的数据安全需求。另一方面,培育综合生态构件,建设数字廊道互联基地。以数字智能供应链创新联盟为载体,连接上下游企业、科研机构和计算服务商,聚焦智能航运算法、仓储数字孪生等技术领域,形成基于动态需求响应的技术适应度评估体系。通过对物流大脑系统、智能补货机等技术模块的标准封装,开发出跨行业可迁移的智慧物流解决方案库,全面打通现代科技与供应链运营的价值闭环。优化由区块链互认机制驱动的跨境标准,并开发由智能合约支持的动态标准对齐方法。创建跨境数字孪生走廊,构建支持实时关税计算和智能通关决策的全球供应链数字基地。部署产业数字链服务中心,整合跨境金融、智慧税务、ESG合规等全链服务要素,构建数字智能技术驱动的数字生态强化体系。 (本文来源:日报作者:孙浩)
