完善现代综合交通体系——访交通运输部党组书记、部长刘伟
完善现代综合交通运输体系——专访交通运输部党组书记、部长刘伟_中国经济网 - 国民经济门户网站
习近平总书记指出：“建设安全、便捷、高效、绿色、经济、普惠、韧性的可持续交通运输体系，是支撑经济社会高质量发展、实现‘百姓出行、货物流通’伟大愿景的重要举措。” 《十五五规划建议》（以下简称《建议》）强调，“完善现代综合交通运输体系，加强跨区域总体布局、跨模式融合，强化脆弱地区覆盖保障和通达能力”。为深入学习贯彻党的二十届四中全会精神，记者采访了刘伟，交通运输部党组书记、部长。 “十五五”期间，交通运输综合能力、服务质量、运行效率必须进一步提升。记者：《建议》对完善现代综合交通运输体系做出了部署。如何理解其重要性？刘伟：完善现代综合交通运输体系，是以交通现代化服务保障中国式现代化的战略任务。 “十四五”期间，我国综合交通运输体系取得了非凡进步，为加快交通强国建设奠定了坚实基础。 “十五五”期间，要顺势而为，加快完善现代综合交通运输体系，进一步提高综合能力、服务质量、运行效率为确保社会主义现代化建设核心任务取得决定性进展提供有效服务。现代综合交通运输体系的完善是加强国内流通、构建新发展格局的主要支撑。 “十四五”期间，交通运输结构深度调整，交通运输服务更加经济高效，降本提质增效取得明显成效。 “十五五”期间，我国进步氛围面临深刻复杂变化。要统筹国内国际两个大局，完善现代综合交通运输体系，进一步加强跨区域总体布局、跨运输方式一体化、跨领域深度融合，完善多元化稳定的国际运输通道体系，加快推进国际运输合作。加快建设安全高效、内外联动的物流网络，更好服务和强化国内国际大循环，畅通国内国际大循环。完善现代综合交通运输体系，是培育发展新生产力、推动高质量发展的重要举措。近年来，我国在交通基础设施建设方面的技术能力得到了很大发展。智能网联汽车、大型游轮、智能船舶、大型飞机等新型交通交通工具取得巨大成功。智慧高铁、智慧道路、自动化码头等技术领先世界。 “十五五”期间，世界科技革命和产业变革新阶段正在加速取得成果。要完善现代综合交通运输体系，加快加强人工智能在交通领域的创新运用，重点突破关键核心技术，协调推动教育、科技人才融合发展，加快培育新动能、新优势，更好引领和推动交通现代化进程。完善现代综合交通体系，是满足人民对美好生活的向往、促进全体人民共同发展的必然需要。近年来，我们加快人民满意的交通建设，推动“四好乡村路”高质量发展，实现全国有条件的乡镇通公路、通公交车、通邮路，为打赢脱贫攻坚战、有效实施乡村振兴战略提供了坚实保障。 “十五”期间“十五五”期间，要完善现代综合交通体系，进一步加强区域城乡互联互通，强化区域覆盖和通达保障，有效缩小区域间、城乡间、群体间交通发展差距，为稳步推进全民发展提供坚实保障。“十五五”期间，综合交通体系的推进方式、发展动力、建设增长模式将发生变化。 “十五五”发展综合交通运输体系应把握哪些原则、重点抓好哪些任务 刘伟：“十五五”期间，交通运输进入新的发展阶段，综合交通运输体系建设的推进方式、发展动力、增长模式将发生变化。表现在“三个转变”：一是推广方式由网点分工全面推广转向跨区域统筹布局。 、跨模式融合连接、跨领域深度融合推进；二是发展动力由主要依靠要素驱动转变为依靠结构优化、数智赋能、绿色转型协同。三是增长方式由大规模增量扩张转向以优化增量、提质增存为主导的内涵式发展。完善现代综合交通运输体系，必须围绕“先行先民、服务人民”、“全面融合、经济适用”、“赋能创新、绿色低碳”、“安全可靠、开放共享”四项原则，围绕“一网四现代化”——“一张网”，即加快、有序、便捷便捷建设先进、安全、可靠的现代化优质国家综合立体交通网络。铁路、公路、水运、民航、邮政快递等基础设施网络不断完善，“六轴七廊八通道”主体框架竣工率达到95%以上，严格支撑“国运十二条”和三个“G圈”。 “四个现代化”：一是突出融合融合，加强跨区域、跨方式、跨领域深度融合，充分发挥多种运输方式的比较优势和组合效率，大力发展多式联运，优化调整运输结构，提高枢纽城市能源水平。二是突出安全提升，守住安全发展底线强化灾时主动防御，坚决防止重大事故发生，加强新工群体合法权益保护，完善国际运输体系多元化稳定体系。三是突出数字化、智能化升级，抓住新一轮科技革命和产业变革的历史机遇，加强重大科技成果应用，大力推动智能交通发展，积极培育新形势新业态，不断增强交通发展新动能。四是突出绿色转型，推进零碳走廊和交通站点建设，推广使用清洁能源交通设备，以碳达峰和碳中和为导向。注重落实完善现代综合交通运输体系。记者：“十五五”期间，如何落实《关于完善现代综合交通运输体系的建议》？部署？刘伟：我们要把完善现代综合交通运输体系作为“十五五”及以后推动交通运输高质量发展的主攻方向，落到实处。加快现代交通基础设施体系建设。一是着力优化完善立体立体交通网络。推进跨区域、跨流域大通道建设，实施陆水交通体系互联互通工程，加快建设以“八纵八横”高速铁路主通道为骨架、区域高速铁路连接的高速铁路网。实施新阶段农村公路整治行动。二是着力统筹推进综合交通枢纽建设。进一步发展京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝双城经济圈等国际综合交通枢纽群，推进国家港口枢纽体系、国家综合机场体系、国家邮政快递枢纽建设。三是着力提高交通网络一体化发展质量和效率。加强交通基础设施互联互通，完善以铁路为骨干、公路为基础，充分发挥水运、民航比较优势的国家综合立体交通网络。加快发展现代交通服务体系。首先是优化和完善便捷出行服务。加快发展都市圈城市综合交通，实施都市圈城际通勤效率提升工程，因地制宜发展多元化公共交通。积极发展“一票制”，促进联程客运。推动城乡交通一体化发展，加强适龄无障碍设施建设和改造。二是进一步促进交通物流降本增质增效。深入推进运输结构调整，完善多式联运设施体系、信息连接体系、共通体系、业务服务体系，加强“一单制”、“一箱制”推广应用，加快培育综合物流集成商。蒂rd就是积极、持续推动新交通业态发展。推动交通、交通、能源、运输一体化，因地制宜发展低空民航，完善汽车租赁网络。加快发展现代交通装备和技术体系。一是加强关键核心技术研究。围绕智能一体化立体交通，实施基础科技研究，推动基础设施、交通装备等领域共性技术研发。二是智慧交通蓬勃发展。推动人工智能、新一代信息技术、大数据、航天信息等前沿技术在交通领域的跨领域融合，实施“人工智能+交通运输”三是推动现代科技与现代产业深度融合，推动高端交通装备制造、新能源车船、新材料、节能环保、信息技术等战略性新兴产业发展。四是推动交通绿色低碳转型。积极推广新能源车船等清洁低碳交通和装备，启动零碳公路运输通道建设。加快建设现代交通管理体系。一是全面推进交通运输绿色低碳转型。深化交通运输体制改革，继续推进收费公路政策优化。二是完善以信用为基础的新型监管机制。消除阻碍全国统一市场和公平竞争建设的法规和现金。三是完善法律法规和标准。推动交通法、铁路法、港口法以及收费公路管理条例、道路运输条例等法律法规的制定和修改。四是全力保障行业安全稳定。加强重点领域安全管理，提高关键基础设施本质安全水平、防灾减灾救灾能力和基本应急能力。
（编辑：单小兵）
