2025年上半年的Yutan巴士收入为161.2亿元人民币，并计划支付每1

中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 8月25日，Yuty Bus Co，Ltd（股票代码：600066，被称为“ Yutan Bus”）发布了2025年的半年度报告。该报告显示，在今年上半年，该公司总共实现了21,321辆客车销售，同比增长3.73％；获得161.29亿元人民币的营业收入；并获得了与19.36亿元人民币上市公司的股东相关的净利润，同比增长15.64％。大型和中型公共汽车的Yutan巴士的生产和销售仍然是该行业的首先，并继续在该行业中保持领先地位。在稳定运营的后面，Yuto Bus继续返回投资者，该公司计划每10股的现金股息（包括税）。自从其列表以来，Yutan Bus的股息累积了28次，总股息为271.3亿元人民币，大大超过了这一资本的总融资29.1亿元人民币，合并后的股息率高达76.7％。该公司有效地以稳定且高回报返还投资者，这不仅显示出稳定的盈利能力，而且还建立了一个良好的市场形象，这对股东的回报非常重要。稳定的运营和普遍市场在今年上半年继续进行统治。面对国内巴士市场的周期性维修，Yuto巴士表现出强大的反周期能力，并取得了惊人的运营成果，反思企业。由于2024年旅游市场的强劲复苏，在第一阶段被抑制的需求迅速释放并加强了市场的一般需求。在2025年上半年，客户对旅游市场的需求得到了合理的收回，并且对圆顶的需求抽动大型和中型客车同比下降。数据表明，在今年的前六个月中，国内大型和中型乘用车的销售额为15,628，一年一度的崩溃为27％。在这种背景下，Yutan巴士仍在执行，在前六个月内，总计8,662辆大型和中型乘用车，逐年下降，低于一般行业水平，市场份额高达55.4％，近7％的年份增长了7％。在公共汽车市场中，新能源的“新旧”政策不断加强。此外，在2015年至2017年之间部署的大约100,000辆新的能源巴士逐渐进入了替补。该行业带​​来了恢复“政策驱动政策更新”的机会，并展示了稳定和向上发展的总体趋势。数据表明，在2025年上半年，中国大型公共汽车的总销售额为7,406，一个n逐年增加38.5％。其中，特别是Yuto巴士的销量，销售额为1,647辆，每年增长127.5％，市场一部分为22.2％，同比增长8.7％，显示出强大的增长势头。在新的能源巴士的主要轨道上，Yutan继续领导Daan。在最初的六个月中，新的能源巴士的销售额为1,578，同比增长118％，行业增长率超过32.66％，其市场份额同比增长到21.68％。这种成功反映了Yutan系统通过新的能源技术，产品布局和市场响应的竞争力。准确控制和布局，以占据市场机会并继续统治该行业。这是Yuto公共汽车在市场需求中的前瞻性视图，以及其在两个主要的旅游和公共汽车领域的领先布局，通过准确的Matrix产品赢得了市场机会，并推动了持续的性能。在旅游巴士市场中，公司正在密切关注高端趋势和定制的旅游消费，并在“高端，新能源和智能网络”的三个主要方向上启动了定制模型，例如Tianyu S12和Tianjun Light Vehicles，它们会积极响应小型团体和高质量的旅行需求。其中，蒂亚尤（Tianyu S12）是该行业中最多的专利的公共汽车。它具有3.815米最高的身体，最宽的窗户景观为18.4㎡。它将高端客车的标准提高到了一个新的水平，并以完整的视角，多维和良好的旅程成为了中国的第一辆高端旅游巴士。在公共汽车和公共汽车领域，Yutan预测了衰老友好的需求，并于2020年初定制，并起草了五年的产品和路线图计划技术。直到2025年6月，该公司在五个主要平台上列出了十多个低层公共汽车产品，其销售共享从13％到2021年急剧增加到60％在2025年上半年，完全证实了Yutan对市场需求的准确控制。同时，Yutan坚持继续投资公共交通工具的转型。 It not only launches diversified customized buses such as microcirculation and double-decker sightseeing and has been highly recognized by the market, but also takes the lead in releasing the first domestic 9-meter "0" low-floor rear-suspended electric bus-yuwei e9pro, which will make up for the the 5-18-meter low-floor layout, establish a full-meter low-floor product matrix, and set a new benchmark for technological development对于行业。通过继续领导产品方法，Yutan进一步加强了该行业的领先地位，并在Pagbabuby表现出强大的市场控制和能力。其他国家的稳定稳定出口继续破坏。因为今年，随着人们流向不同国家的流动，对不同的SE的需求GMENTS不断发展，欧洲电气化过程和美国继续加速，亚洲和非洲的客运旅游需求也有所增加，这在公交行业的出口中占据了强大的图像。在这种背景下，Yuty巴士展示了将“多点开花和深度渗透”扩展到具有全尺寸“技术 +产品 +服务”竞争的海外市场的强大动力。根据中国巴士统计信息网络的数据，头六个月中大型和中型汽车的总出口总额为25,396，同比增长16.51％，6月份的5,757 Vearslesexport升至一个月，每年增加29.72％。 Yuto巴士在6月份出口了2,103辆汽车，同比增长33.19％，每月增加129.33％，这均高于工业增长率。在2025年上半年，Yutan完成了将批量交付到欧洲，非洲等主要地区中亚和中东。在欧洲市场上，由于对产品技术标准和环境保护标准的严格要求，Yutan在“重新购买 +批次”中双重崩溃，向挪威运送287辆汽车，并向希腊运送100辆纯电动公交车，所有这些都是客户繁华的订单。这不仅证实了Yuty New Energy Bus的高端国际标准，并具有关键指标，例如BATTERY，安全和智能的生活，而且标志着其品牌信任在欧洲市场上的深入积累。在中亚市场中，Yutan在2025年上半年提供了近1,000辆公共汽车：在土库曼主义者中，提供了700辆燃料巴士，以满足当地的基本客运运输需求； 200辆新的能源巴士交付给乌兹别克斯坦，以帮助公共交通电气化变化；同时，将95辆汽油巴士和57名轻型乘客出口到吉尔吉斯斯坦，准确地适应了当地能量电力和旅行需求。随着全球对市场需求的进一步发布，Yutan从2025年7月至2025年8月增加了另一个重大谴责，向年度出口增长注入了“助推器”：它签署了一辆400辆电动巴士，在巴基斯坦威尔（Kasosyor Bus）上获得了一辆公共汽车，他创造了最大的单一浪漫史，以新的能源公共汽车，公共汽车，公共汽车，公共汽车群和商业式商业式商业式公共汽车;同时，通过全球巨型Saudi Aramco Petroleum正式放置了110辆高端定制的Yutan C13Pro巴士；此外，将尽快将375辆新的能源巴士运送到智利市场。跌倒在海外Yutong不仅是规模的扩展，而且基于技术的研发，该技术的进行定制更改是基于各​​种市场特征以及独特竞争的发展。为了应对国际高端市场需求，Yutan推出了U12DD纯电动双层巴士，这不是仅采用了第一个电池安全系统和控制系统以及高级电力保护技术，但还使用了全铝的身体和改进的抗腐蚀过程，以达到20年且长期的使用寿命为2000万公里。考虑到乘客和乘客舒适的能力，它也适用于新加坡等市场的复杂运营操作，并在新加坡等市场中湿度高。对于墨西哥市场，Yutan定制了第一座26米纯电动双铰接式巴士，该公共汽车打破了自己出口的纯电气巴士的记录，并以地铁的最长区域为单位。该模型考虑了墨西哥城的大型旅行和炎热的气候需求。该车辆采用了最新的电池和电动机技术，以确保电池寿命延长和低能消耗，并配备了良好的系统NG空调。同时，它符合当地的法规和人文需求，并为Dis设定了一个特殊的地方擦洗和妇女的位置，以轻巧的设计和驾驶员辅助系统补充，该系统在提高运营效率的同时优化了乘客体验。在报告期结束时，Yutan出口了超过110,000辆各种类型的客车，其产品占据了全球主要客车需求市场，并成为主要目标领域的主要供应商；其中，新能源巴士的总出口超过8,000，并在近60个国家或地区实现了大规模运营，为全球绿色运输和减少碳提供了支持。将来，在全球绿色蛋黄水需求的增长中，研发将增加投资，加深产品变化，继续促进全球市场的扩张，并继续为高端中国海外设备树立基准。由变革驱动的产品和技术很深。 Yuty Bus总是将研发创新和技术独立性放在战略核心上。在2的上半场025，它将继续加强研发投资，并在电池寿命和智能等主要领域取得许多技术成功，这为高质量业务发展奠定了稳定的基础。在报告期间，高达7.46亿卢坎总线研发达到7.46亿元，价值4.63％的营业收入，这是该行业的最前沿。研发支出主要投资于诸如智能网络等泛滥区域，并帮助推动了切割技术的研究，开发和应用，并开发了轻型乘客纯电气系列产品。 Yutan一直坚持通过技术和产品变化来促进工业链的高质量发展。该公司捕获了发展“整个生命周期的最低成本”的概念，并致力于通常的基本工业技术 - “电动驱动器，电子控制和电池”进行了系统的独立NT的研究和开发，并在高效电动驱动器，高SYA Cell Power System和智能网络等主要领域取得了许多突破。通过自由掌握电气化，智能网络，安全性，能源保存和便利性等基本技术，Yutan不仅结合了整个乘客巴士产品系列的研发基础，而且还在慢慢建立着专注于未来技术的护城河。值得注意的是，Yutan将在电池寿命和智能上取得重大突破。该公司领导了15年预先预定的长期电池技术的开发和建立，使用单装电池来满足欧洲市场对长期保修周期的强烈需求，从而填补了行业空白。它还成为行业中第一个将Depsek识别模型与车辆航站楼的“云和两个小木屋”联系起来的公交公司，该模型将其标记为新的PHASE在车辆的智能应用程序上。除了不断增加的PananAdealing和技术发展外，Yutan还加深了直接销售，直接融资和直接服务的“三个直接模型”，并通过整合全链服务资源来与客户达到直接联系。该模型不仅提高了客户服务响应的准确性和效率，而且进一步增强了Yutan从产品产出到“产品 +服务 +价值”的全面输出的战略转变，并继续为客户创造多维价值。下半年，随着新能源巴士的“新旧”政策的持续实施，结合了“ 14五年计划”中第二批城乡运输项目的第二批城乡整合的深刻进步，对公交行业的需求是Motherexprec的少量增长。海外市场继续扩大。受许多因素（例如低）驱动碳政策，经济复苏和技术成本优化，对新能源巴士的需求预计将继续上升。在这种背景下，作为行业负责人的Yuty公共汽车将继续从扩大市场和外国人的产品，渠道和品牌的好处，并通过新的增长机会旋转来询问。 （负责编辑：wei jingting） 中国的净陈述：股票市场的信息来自媒体合作社和机构，以及该集合的个人意见，仅针对投资者参考，并且不构成投资建议。投资者在此基础上以自己的风险行事。