总结｜80余家中国企业亮相世界客车博览会，电动化、智能化成

中国经济网版权所有 中国经济网新媒体矩阵 网络广播视听节目许可证（0107190）（京ICP040090） 新华社，布鲁塞尔，10 月 7 日。 80多家中国企业亮相世界客车博览会。电力和智能化成为焦点。根据本次展会的参展商数量，土耳其此前曾排名107家参展商。中国首次超过德国，以80多家企业排名第二，德国以68家企业排名第三。欧洲本土车企将在本次展会上发布新产品。德国戴姆勒客车携8辆展车，全球首次公开亮相城际纯电动车型；德国曼集团发布欧洲大型客车制造商研发的首款纯电动客车；瑞典斯堪尼亚公司发布了一款新型高地板电池电动巴士和巴士平台，适用于城际和远程情况。中国客车制造商ERS聚集在这次展览上，表现出他们对欧洲市场的高度关注。中国Yutok Bus Co，Ltd展示了四种纯电力模型和许多切割技术，例如“车辆寿命和电池”（即与电池寿命以及车辆使用寿命相对应的技术），这些技术涵盖了许多情况，例如Urban Trunk Transgion，Intercity Travel，Intercity Travel和High-Edd Bus旅游业，这已成为史诗般的重点。在展览组织者组织的“世界巴士奖”中，Yutan不仅赢得了“年度最佳巴士奖”和“年度最佳巴士奖”，还赢得了安全奖，环境保护和其他领域。 “世界巴士奖”陪审团主席马克·范·霍特（Mark Van Hoot）表示，中国汽车公司将继续改变并应得的荣誉。他指出，以划定分区的巴士为例，他指出，公共汽车座椅配备了按摩和加热功能，嵌入前椅子后面的独立屏幕以及Equ与特殊的手机持有人相处，丰富了乘客旅行体验。 “这些是我们在欧洲从未见过的事情。”他说，中国汽车公司的成功还激发了欧洲公共汽车制造商考虑进一步的产品水平变化。 BYD在这次展览中首次亮相了三个纯电动模型，以及两个12米的电气总线和18米长的电动铰接式车辆，所有车辆都配备了智能的薄纱Systemsong驾驶，并配备了具有高安全性和寿命因子的自发电池。 BYD执行副总裁Li ke Ke说，BYD的新电动巴士正在继续进行技术重复和变化，欧洲的生产和服务支持的规模不断扩大，这增加了欧洲公共交通的可持续发展的新动力。目前，Byd在欧洲已放置了5,000多辆纯电动巴士，在26个国家 /地区占据了160多个城市合计运营里程达6.5亿公里，相当于帮助减少碳泄漏69万吨。厦门金龙联合汽车工业有限公司展示了大型客车、高端客车、自动驾驶客车、厢式货车四种车型。其中，驾驶公交车的王龙颇为值得注意。该巴士配备了宽敞舒适的座椅、多个智能交互屏幕等。该公司自动驾驶技术研发负责人表示，展示的车型配备了完整的智能车辆系统和L4自动驾驶水平，可以自动应对复杂的交通情况。除了展示整车外，客车产业链上的中国企业也备受关注。他们携带电池、摩托车、电控、电驱动桥等纯电动物质解决方案，以及空调等产品。椅子、板载开关。 （编辑：单小兵）