江苏省消保委立案调查

中国经济网版权所有 中国经济网新媒体矩阵 网络广播视听节目许可证（0107190）（京ICP040090） 记者梁奥楠 据江苏省消费者权益保护委员会（以下简称“江苏省消费者权益保护委员会”）官方公众号消息，近期不少旅客反映，在网上选座时，前排、靠窗座位、经济舱过道座位等方便舒适的座位经常被系统锁定。如果你想选择的话，就需要额外付费。针对这一现象，江苏省消保委对国内多家航空公司展开调查，并进行网上约谈。调查通过消费者实际在线购票和选座的方式，考察了上述MGA航空公司的官方购票应用程序，重点关注座位锁定鼠等内容ios、座位锁定范围、兑换模式和客户服务说明。调查结果显示，所有分析的飞机经济舱均存在不同程度的“锁定”行为。购票阶段锁定座位的比例从19.9%到62.1%不等，平均达到38.7%。其中，春秋航空南京-兰州（9C6188）航线座位锁定率超过60%，深航深圳-湛江（ZH9327）航线座位锁定率超过50%。这两架飞机的经济舱座位已提前锁定一半以上；厦航相关航线的座位锁定率处于40%至46%的较高区间。江苏省消保委投诉处处长付政表示：“机票购买调查结果显示，多数航空公司锁定座位的比例都在30%以上，这与‘为特殊旅客预留座位’的说法相悖。”使者；紧急座椅”；进一步分析锁定范围发现，被锁定的座位大多集中在经济舱前排、靠窗、过道等乘客最喜欢的优质座位上，而大部分空闲可用的可选座位则集中在中间区域或尾部等不太舒适的位置。这些锁定座位往往需要乘客通过会员积分、里程兑换或直接支付等方式解锁，导致非会员或低频乘客抢占剩余座位。 “这种方法本质上是航空公司以变相付款的形式增加收入的方式之一。”江苏省消保委消费引导处工作人员龚永壮表示。北京市京师律师事务所律师高培杰告诉《证券日报》记者，根据消费者权益保护法第十条的规定，消费者享有购买商品的权利。IR 交易。航空公司客舱定价必须包括该客舱内的所有服务。如果航空公司在平台或航空公司官网购买相应机票时未明确告知消费者是否可以上锁或付费选座，将选座这一基本服务转为额外收费，可能侵犯消费者的知情权、自主选择权和公平交易权。江苏省消保委相关负责人指出，航空运输具有公共服务的特点。消费者购买机票后，与飞机建立了航空运输合同关系，并享有包括选择合适座位在内的合法权利。获得基本服务的权利。消保委将持续关注各航空公司整改落实情况，酌情采取后续行政措施。 “‘座椅锁定’是必不可少的ly 对航空公司的核心服务进行“分割收费”。这种商业模式不利于乘客体验者和行业的长远发展。如果过度实施此类付费项目，可能会加剧公众对航空服务的不满，降低旅客忠诚度，不利于行业健康发展。”国燕新经济研究院创始院长朱克利对《证券日报》记者表示。朱克利进一步分析，航空公司应重新审视锁定座位比例和定价机制，在追求商业利益和保护旅客权益之间找到合理平衡。票价合理化，满足旅客的各种需求，同时实现航空公司和旅客满意度的双赢。”航空公司必须保证一半以上的座位免费，满足普通旅客便捷舒适出行的基本要求。同时，可能允许航空公司保留10%左右的优质座位作为‘增值服务产品’，比如前几排或空间较大的座位，并按照前几排或间隙较大的座位带来销售差价，并根据市场定价机制加成销售差价。”新民智库专家林志杰对天天证券记者表示。如何平衡好市场化运作和公共服务特色，同时提升服务能力和社会责任感，将受到监管部门和消费者的密切关注。成为航空公司面临的一个重要问题。