收入的近40％来自政府补贴，长城电动机的持续盈利能力吸引了

中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 最近，Great Wall Motors（601633.sh）发布了2025年半年前的报告。在2025年上半年，大城市的总营业收入为923.5亿元人民币，同比增长0.99％。与上市公司的股东相关的长城汽车的净利润为63.37亿元人民币，逐年减少10.21％。经济委员会记者指出，在今年上半年，“政府补贴”是政府政府补贴在今年上半年的当前收入和损失中的重要因素之一，占净利润的44.88％。在这些补贴中，“自动废料补贴”高达22.74亿元人民币，这是政府补贴项目的重要性。由于特定的滞后，这种补贴中断了S长城电动机的tatement。大城市汽车是中国最大的制造和皮卡车制造公司之一。它拥有Haval，Weipai，Tank，Great Wall Pickup，Ora，Great Wall Soul，Great Wall Commercypher等品牌。它的产品主要涵盖SUV，轿车，皮卡车，MPV，摩托车，重型卡车和其他类别，以及制造并提供相关的自动组件。大型汽车收入的大部分来自车辆销售收入的贡献。在2025年上半年，该公司的总收入为923.5亿元人民币，同比增长近0.99％。其中，完整车辆的销售额为791.51亿元人民币，同比增长1.04％，占收入的86.37％；部分收入和其他收入的收入为125.83亿元人民币，占营业收入的13.63％。从销售量点来看，该公司在2025年上半年的综合销售额约为568,900辆折痕2.52％。其中，出售了160,400辆新的能源车型，同比增长23.64％。随着运营收入的略有增加，净利润拒绝了同比，这主要是由于运营活动的基本收入下降。根据财务报告，上半年经营活动产生的基本收入已减少62.02％，而销售成本的急剧增加对当前收入有重大影响。在2025年上半年，在2024年的第一个卡拉哈蒂（Kalahati）中，长城汽车销售成本增加了19.52亿元人民币，达到50.36亿元，同比增长63.31％。 Great Walt Motor解释说，增加的销售成本在很大程度上是由于直接连接用户的新渠道模型的构建加速，以及增加了新模型，新技术和品牌改进的宣传列表。在今年上半年，Gro长城汽车的SS利润率从19.95％下降到2024年上半年，降至18.38％，同比下降1.57％。尽管如此，基于政府补贴的其他收益在一年中也有所增加。 2025年6月30日，大城电机的其他收入达到29.9亿元人民币，同比增长46.43％，占净利润的47.33％，占去年同期的29.02％。直到18.3个百分点。根据财务报告，今年上半年的当前收入和损失中包括28.44亿元人民币，可提供净利润的44.88％。其中，“自动废料补贴”高达22.7亿元人民币，占公司政府补贴的79.94％，包括当前收入和亏损。据了解，上述名称的补贴实际上是从俄罗斯废品申报表中得出的。从2024年10月1日开始，俄罗斯将提高报废税对于乘用车，商用车等。纯出口车将不再享受退款。由于大型电动机拥有整个工艺工厂，其年产量为150,000辆诗人县，因此它可以获得几乎100％的废品退款。该政府的补贴不仅是为了实现俄罗斯政策对长城汽车的影响，而且还成为了大城市收入的“缓冲”。在上一个报告期间，这种补贴还几次影响了大城电机的净水平。在性能压力的背景下，大城电机在许多方面“降低了成本并提高效率”。在今年上半年，该公司投资活动产生的净现金流量从2024年上半年的-4.939亿元人民币扩展到-10.9亿元人民币。大城市主要是由于在期间购买的金融产品的增加，主要是由于增加报告。该公司金融产品产生的公允价值变化从2024年上半年的-2.82.4亿元人民币增加到294.84亿元。