“铁路+”连接消费新场景

中国经济网版权所有 中国经济网新媒体矩阵 网络视听广播节目许可证（0107190）（京ICP040090） 记者刘畅 12月底对于中铁成都局集团有限公司客运部技术科工程师于刚来说非常忙碌。12月29日上午，他发布了临时增开动车组的数据表，未来三天的增开数据一目了然。 “254、182、244，旅客列车开往哪里，加开多少趟列车，从哪里始发，都不能凭经验决定。”于刚告诉记者，技术部门每天都会根据铁路12306客票售前售后数据动态研判客流走势，分阶段调整运力，实现“一天一图”的灵活调度。 “o”的调度模式“每日一图”是铁路部门“市场导向”的主要实践，也是高铁列车精准赋能消费的重要举措。随着四川文旅产业向全区域、全业态发展，高铁列车作为提升文旅服务质量和消费者体验的关键环节，成为带来消费活力的移动载体。”对“熊猫专”旅客群体年龄结构分析显示，75%的旅客年龄在60岁以上老了。鉴于这一特点，我们根据需要定制了包含交通、住宿、餐饮、娱乐、导游等服务的一站式旅游体验方案，精准满足‘银发族’的出行需求。”中国铁路成都局集团有限公司成铁商旅公司西南铁旅经理兰嘉文表示，今年11月22日，首个“潘大火车·成都“西南环线”成功开行，该趟旅游专列自今年5月正式开行以来，累计接待游客1365人次，从游客来源看，入境游客占比近70%。一方面，四川将“熊猫专列”作为旅游产品推向市场，另一方面，针对旅游高峰假期的交通需求，中铁成都局集团有限公司帮助保障通过动态运力调整、针对性增强运力等措施，四川多地开始了中小学校首个秋假衔接下个周末，形成五天假期，以九寨沟景区为例，11月13日至15日，游客数量大幅增加。景区峰值达到41000。对此，11月12日至14日，川青铁路黄龙九寨、松潘站旅客量同比增长89.19%。为此，中国铁路成都局集团有限公司提高了川青铁路、成都至绵乐旅客列车等至九寨沟风景区热门线路的运力，有效保障了旅客的出行需求。除了通过精准调配保障运力，随着“赴川演出、比赛”成为趋势，中铁成都局集团有限公司也启动了。 “球迷专列”和“川超专列”，正是满足了演出经济和赛事经济的需求。今年1月至9月，四川共举办大型演出5000余人次。共有110场演出，吸引了众多观众共接待观众210万人次，实现票房收入14.6亿元，实现交通、住宿、餐饮等综合消费约100亿元。“‘粉丝专列’精准匹配演出时间和回程需求，为娱乐服务延伸提供定制发车时间、主题列车布局、特色服务区等便捷娱乐服务场景消费。”于刚说。 11月22日，四川省南充市第二次开通“川超联赛”“球迷专列”。数百名南充球迷登上专列前往成都，为南充丝绸元典队对阵成都金城队的比赛加油。 “高铁+班车+体育场，现在的‘川超专列’正变得更加舒适，而且只为球迷量身定制。”南充老板龚毅是四川美食的忠实观众乒乓球超级联赛。自9月29日南充队首场比赛以来，他乘坐高铁，“跟随”球队观看了多场比赛。从旅游列车的文旅融合，到动态运力的精准适配，再到定制专列场景的拓展，中铁成都局集团有限公司都做到了。从“交通提供商”到“消费场景构建者”的转变。其实施“走进市场”、赋能消费，不仅提升了铁路运输质量和效率，还通过“铁路+”模式联动文化旅游、演艺、体育等领域发展，为区域经济注入强劲动能。