记者今日（16日）从中集获悉，我国首个量产生物甲醇项目已全面竣工并正式投产。标志着我国在清洁燃料领域完成从氢能向先进液体燃料的战略拓展，为全球航运业提供了切实可行的深度脱碳解决方案。这种生物质甲醇是如何生产的？来看看央视记者的独家专访吧。央视记者顾俊岭：我手里的这种清澈如水的液体是高纯度的生物甲醇。你能想象吗？它的原料是我周围成堆的树皮、稻草和其他生物质废物。其纯度高达99.9%，可广泛应用于燃料运输、医药化工等领域。走进工厂，记者看到高大的全流程封闭式生产线。项目一期年产5万吨绿色甲醇。这是第一个中国量产物质甲醇项目。总台央视记者顾俊岭：我身后的巨型蓝灰色装置就是甲醇生产线最关键、最核心的部分——气化岛。大量的树皮、秸秆等生物质废弃物在这里在数千度的高温下气化，获得生产甲醇所需的一氧化碳和氢气。该设备内部还有一个“超级吸尘器”，可以过滤生产过程中产生的99%以上的粉尘。剩余的残渣还可用于生产水泥等工业原料。打造华南地区首个绿色甲醇“生产-储运-使用”供应链生态的项目：在湛江港深水码头铺设3万立方米甲醇成品罐和专用装卸泊位，实现“生产-储运-使用”一小时闭环； “当日送达大湾区已建成船舶加气“y”网络，是国内绿色甲醇出口新加坡等国际港口距离最近的布局点，同时大大降低了甲醇运输的碳足迹，真正实现了端到端的绿色低碳。 中集绿能低碳科技有限公司总工程师 任健：绿色甲醇是目前航运业最具竞争力、碳减排潜力最大的可持续燃料替代品。如果与传统化石燃料如与煤炭和石油相比，绿色甲醇整个生命周期的碳排放可减少85%以上。
（编辑：何欣）
